ඔන්ඩ්රෙජ් හොල්ස්මන් Apple සමාගම තම නිෂ්පාදන සහ සැලසුම් ලොවට හඳුන්වා දීමට පෙර ඒවා ගැන තොරතුරු හෙළි කිරීමට ඉතා පිළිකුල් සහගතය. කෙසේ වෙතත්, නීතියෙන් සැලකිය යුතු ලෙස නියාමනය කර ඇති බැවින්, ඔහුගේ සැලසුම් වලින් අවම වශයෙන් කොටසක් කල්තියා සන්නිවේදනය කිරීමට ඔහුට සිදුවනු ඇති ක්ෂේත්ර තිබේ. මේවා ප්‍රධාන වශයෙන් සෞඛ්‍ය සේවා සහ ප්‍රවාහනය වන අතර කැලිෆෝනියානු සමාගම ස්වයංක්‍රීය වාහන මත වැඩ කරන බව දැන් ප්‍රසිද්ධියේ පිළිගෙන ඇත.
මේ වන තුරු, Apple හි ඕනෑම මෝටර් රථ ප්‍රයත්නයක් සමපේක්ෂනයට ලක්ව ඇති අතර සමාගම විසින්ම මේ සම්බන්ධයෙන් අදහස් දැක්වීමට අවශ්‍ය නොවීය. ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ටිම් කුක් පමණක් මෙය සැබවින්ම උනන්දුවක් දැක්විය හැකි ක්ෂේත්‍රයක් බව කිහිප වතාවක් ඉඟි කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, එක්සත් ජනපද ජාතික මහාමාර්ග රථවාහන ආරක්ෂණ පරිපාලනය (NHTSA) වෙත ප්‍රකාශිත ලිපියක, Apple ප්‍රථම වරට සිය සැලසුම් විවෘතව පිළිගත්තේය. ඊට අමතරව, ඔහු එය ස්වයංක්‍රීය පද්ධතිවල වැඩ සැබවින්ම සනාථ කරන නිල ප්රකාශයක් සමඟ එය අතිරේක කළේය.
Apple වෙත ලිපියෙහි, අධිකාරිය ඉල්ලා සිටින්නේ, අනෙකුත් දේ අතර, සියලුම සහභාගිවන්නන් සඳහා, එනම් දැනට පවතින නිෂ්පාදකයින් සහ මෝටර් රථ කර්මාන්තයට නවකයින් සඳහා එකම කොන්දේසි ස්ථාපිත කරන ලෙසයි. ස්ථාපිත මෝටර් රථ සමාගම්වලට දැන් විවිධ නීති රාමුව තුළ පොදු මාර්ගවල ස්වයංක්‍රීය වාහන පරීක්ෂා කිරීම සඳහා සරල මාර්ගයක් ඇති අතර නව ක්‍රීඩකයින්ට විවිධ නිදහස් කිරීම් සඳහා ඉල්ලුම් කිරීමට සිදු වන අතර එවැනි පරීක්ෂණයකට යාම එතරම් පහසු නොවනු ඇත. විශේෂයෙන්ම ආරක්ෂාව සහ අදාළ සියලුම අංග සංවර්ධනය සම්බන්ධයෙන් Apple විසින් එම ප්‍රතිකාරයම ඉල්ලා සිටී.
[su_pullquote align=”දකුණ”]"ඇපල් යන්ත්‍ර ඉගෙනීම සහ ස්වයංක්‍රීය පද්ධති සඳහා විශාල වශයෙන් ආයෝජනය කරයි."[/su_pullquote]
ලිපියේ, ඇපල් විසින් ස්වයංක්‍රීය මෝටර් රථ හා සම්බන්ධ "සැලකිය යුතු සමාජ ප්‍රතිලාභ" විස්තර කරයි, එය සෑම වසරකම මිලියන ගණනක් අනතුරු සහ දහස් ගණනක් මාර්ග මරණ වැළැක්වීමේ හැකියාව ඇති ජීවිතාරක්ෂක තාක්‍ෂණයක් ලෙස සලකයි. විවිධ ඇඟවීම් තිබියදීත් ව්‍යාපෘතිය විධිමත් ලෙස රහසිගතව තබා ගැනීමට මෙතෙක් සමත් වී ඇති ඇපල් සමාගමේ සැලසුම් අසාමාන්‍ය ලෙස විවෘතව ඇමරිකානු නියාමකයා වෙත ලිපිය හෙළි කරයි.
“ඇපල් යන්ත්‍ර ඉගෙනීම සහ ස්වයංක්‍රීය පද්ධති සඳහා විශාල වශයෙන් ආයෝජනය කරන නිසා අපි අපගේ අදහස් සමඟ NHTSA ලබා දුන්නෙමු. ප්‍රවාහනයේ අනාගතය ඇතුළුව මෙම තාක්ෂණයන් සඳහා බොහෝ විභව භාවිතයන් ඇත, එබැවින් සමස්ත කර්මාන්තය සඳහාම හොඳම භාවිතයන් නිර්වචනය කිරීමට NHTSA සමඟ වැඩ කිරීමට අපට අවශ්‍යය, ”ඇපල් ප්‍රකාශකයෙක් ලිපියේ අදහස් දැක්වීය.
Apple සමාගමේ නිෂ්පාදන අඛණ්ඩතාව පිළිබඳ අධ්‍යක්ෂ Steve Kenner විසින් අත්සන් කර ඇති නොවැම්බර් 22 සිට එම ලිපියේම ප්‍රවාහනයේදී විවිධ තාක්ෂණයන් භාවිතා කිරීම ගැන Apple විසින් ද ලියා ඇත. සමාගම NHTSA සමඟ පරිශීලක පෞද්ගලිකත්වය පිළිබඳ ගැටළුව සමඟ කටයුතු කරයි, වැඩි ආරක්ෂාවක් සඳහා නිෂ්පාදකයින් අතර දත්ත හුවමාරු කර ගැනීමට සහ සදාචාරාත්මක ගැටළු වැනි වෙනත් ගැටළු විසඳීමට අවශ්‍ය වුවද එය සුරැකිය යුතුය.
යන්ත්‍ර ඉගෙනීම සහ ස්වයංක්‍රීය පද්ධති සංවර්ධනය කෙරෙහි Apple හි වර්තමාන අවධානය සමාගම තමන්ගේම මෝටර් රථයක වැඩ කළ යුතු බව දැනට තහවුරු නොකරයි. උදාහරණයක් ලෙස, ලබා දී ඇති තාක්ෂණය වෙනත් නිෂ්පාදකයින්ට ලබා දීම විකල්පයක් ලෙස පවතී. “මගේ මතය අනුව, Apple විසින් මෝටර් රථ ව්‍යාපෘතියක් ගැන කෙලින්ම කතා කිරීමට පටන් ගන්නේ කාලය පිළිබඳ ප්‍රශ්නයක් පමණි. විශේෂයෙන්ම ඔහු NHTSA වෙත ලිපියක් මගින් විවෘත දත්ත හුවමාරුව දිරිමත් කරන විට," ඔහු ය ඒත්තු ගැන්වී ඇත ටිම් බ්‍රැඩ්ෂෝ, සංස්කාරක ෆිනෑන්ෂල් ටයිම්ස්.
මේ මොහොතේ, නම් නොකළ මූලාශ්‍රවලට අනුව, දන්නා සියල්ල නම්, ප්‍රොජෙක්ට් ටයිටන් ලෙස හැඳින්වෙන Apple හි මෝටර් රථ ව්‍යාපෘතිය ගිම්හානයේ සිට සංවර්ධනය වෙමින් පවතින බවයි. පළපුරුදු කළමනාකරු Bob Mansfield විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. සති කිහිපයකට පසු, සමාගම ප්‍රධාන වශයෙන් තමන්ගේම ස්වයං-රියදුරු පද්ධතිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට පටන් ගත් බවට ප්‍රවෘත්ති පළ වූ අතර එය ඉහත විස්තර කර ඇති ලිපියට ද අනුරූප වේ.
ඉදිරි මාසවලදී, Apple හි මෝටර් රථ ව්‍යාපෘතිය වටා ඇති වර්ධනයන් නැරඹීම සිත්ගන්නා කරුණකි. ඉහළ නියාමනය කරන ලද කර්මාන්තය සැලකිල්ලට ගෙන, Apple සමාගමට ඉදිරියෙන් බොහෝ තොරතුරු සහ දත්ත හෙළි කිරීමට සිදුවනු ඇත. සෞඛ්‍ය ක්ෂේත්රය තුළ ද ඒ හා සමානව නියාමනය කරන ලද වෙළඳපොළක් හමු වී ඇති අතර, එහිදී ResearchKit සිට Health සිට CareKit දක්වා වැඩි වන නිෂ්පාදන සංඛ්‍යාවක් ඇතුළු වෙමින් පවතී.
එක්සත් ජනපද ආහාර හා ඖෂධ පරිපාලනයේ (FDA) නිල ලිපි වලින් සොයාගත්තා සඟරාව Mobi Health News, Apple වසර තුනක් තිස්සේ FDA සමඟ ක්‍රමානුකූලව සහයෝගීව කටයුතු කරයි, එනම්, එය ප්‍රථම වරට සෞඛ්‍ය සේවා කර්මාන්තයට සැලකිය යුතු ආකාරයකින් ඇතුළු වූ දා සිට. කෙසේ වෙතත්, කැලිෆෝනියානු සමාගම සිය ක්රියාවන් රහසිගතව තබා ගැනීමට සෑම දෙයක්ම දිගටම කරගෙන යයි. සාක්ෂිය නම් 2013 දී FDA සමඟ ඉහළ ප්‍රසිද්ධියට පත් වූ රැස්වීමෙන් පසුව, දෙපාර්ශ්වයම ඔවුන්ගේ තවත් රැස්වීම් ගණනාවක් වැළැක්වීමට පියවර ගණනාවක් ගත් බවයි.
දැනට, Apple විසින් තමන් සැලසුම් කරන බොහෝ දේ කල්තියා මහජනයාට හෙළි කිරීමට අවශ්‍ය නොවන පරිදි සෞඛ්‍ය ක්ෂේත්රයේ අදාළ බලධාරීන් සහ අනෙකුත් ආයතන සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමට කළමනාකරණය කරයි. කෙසේ වෙතත්, සෞඛ්‍ය ක්ෂේත්රයේ එහි අඩිපාර විශාල වෙමින් පවතින බැවින්, FDA සමඟ ද වෙනත් ආකාරයක සහයෝගීතාවයකට යාමට පෙර එය බොහෝ විට කාලය පිළිබඳ ප්‍රශ්නයක් පමණි. මෝටර් රථ කර්මාන්තය තුළ ඔහු බලාපොරොත්තු වන්නේ ද එයමය.
අහ්, ඉතින් දෙවැන්නාට ස්වයංක්‍රීය මෝටර් රථ සංවර්ධනය කිරීමේදී ඔවුන් සොයාගත් සෑම දෙයක්ම ඇපල් සමාගමට ලබා දිය යුතුය, එවිට දැනටමත් දස දහස් ගණනක්, සමහර විට ඩොලර් මිලියන සිය ගණනක් වියදම් කර ඇති නවකයින්ට සහ සමාගම්වලට ආරම්භයේදීම එම කොන්දේසි තිබේ :-)
"Slide to unlock" සඳහා Apple Samsung සමාගමට නඩු දැමූ ආකාරය මෙය මට මතක් කර දෙයි :-)
මට පේන්නේ නැහැ, නමුත් අපි දෙන්නම එකම ලිපිය කියෙව්වද? ඉතින් ලිපියෙන් මට එහෙම දෙයක් තේරුනේ නෑ.
ඔබට පෙනෙනවා, DFX, apple හට තම පද්ධතිය පුහුණු කිරීමට අවශ්‍ය ක්ෂේත්රය තුළ බෙදාගත් දත්ත බලාත්මක කිරීමට අවශ්‍ය දේ එම ලිපියෙන් මට වැටහුණි (මෙම දත්ත ලබා ගැනීම දුෂ්කරම දෙයයි, පද්ධතිය පුහුණු කිරීම තවදුරටත් එතරම් විශාල ගැටළුවක් නොවේ. .. හොඳයි, ඔබ මෝටර් රථ ධාවනය කර දත්ත එකතු කළහොත් ඔබට එය තිබේ, ඔබ එය එකතු නොකරන්නේ නම් ඔබට එය නොමැති අතර ඔබට එවැනි පද්ධතියක් සෑදිය නොහැක ... Mercedes, Tesla වැනි සමාගම් හෝ Google සතුව මෝටර් රථ ධාවනය කර පුහුණුවීම් සඳහා ප්‍රයෝජනවත් දත්ත එකතු කරයි, Apple සතුව එවැනි කිසිවක් නොමැත, ඔවුන් දුම්රියක් ලබා දෙන්නේ එබැවිනි , ... apple විසින් මගුල යවා හැරිය යුතුය, නැතහොත් ඇපල් විසින් එහි ඇති සියල්ල විවෘත කළ යුතුය, ඇපල් උපාංගවල ක්ලෝන නිෂ්පාදනය කිරීමට අවශ්‍ය මගේ නව සමාගමට එය අවශ්‍ය වේ...)
හොඳයි, මට පේන්නේ ඔයා ලියන්නේ හරිම විකාරයක් වගේ... Apple වලට බිස්නස් කරනවා, ඔයත් ඔය ටිකම ට්‍රයි කරලා බලන්න... මට නම් ඒකේ අවුලක් පේන්නේ නෑ... :)
මම මත්ද්‍රව්‍ය විකිණීමට සහ මිනිසුන් පැහැර ගැනීමට ගියහොත්, මම මිනීමැරුම්, කප්පම් ගැනීම් වැනි දේ කරමි.
නමුත් එයින් අදහස් වන්නේ එය කමක් නැත :), එය එසේ නොවේ
දැන්වීම: "මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නවකයින් සහ ස්ථාපිත නිෂ්පාදකයින් අතර සාධාරණ කොන්දේසි ස්ථාපිත කිරීමට Apple විසින් අධිකාරිය ඉල්ලා සිටින ලිපියට අමතරව, Californian යෝධයා නිල ප්රකාශයක් එකතු කරන ලදී, එය ඇත්ත වශයෙන්ම ස්වාධීන පද්ධතිවල වැඩ තහවුරු කරයි."
එය අමුතු ලෙස ලියා ඇත, නමුත් ප්‍රායෝගිකව එයින් අදහස් වන්නේ සියලුම නිෂ්පාදකයින් මෙතෙක් සොයාගෙන ඇති සියලුම තොරතුරු බෙදා ගත යුතු බවයි :-)
අදහස් වලට ස්තුතියි මහත්තයෝ. අපි මෙම පාඨයේ කොටස පැහැදිලි කර අතිරේකව ලබා දී ඇත. ඇපල් මෙහි දත්ත හුවමාරු කිරීම සම්බන්ධයෙන් සාධාරණ කොන්දේසි සමඟ කටයුතු නොකරයි, නමුත් ප්‍රධාන වශයෙන් පොදු මාර්ගවල මෝටර් රථ පරීක්ෂා කිරීම ආදිය සම්බන්ධයෙන්, පළපුරුදු නිෂ්පාදකයින්ට දැන් නව ක්‍රීඩකයින්ට වඩා හොඳ ප්‍රවේශයක් ඇත.
3-4 පිටුවේ ඇති ලිපියෙන් ඔබට තවත් සොයා ගත හැක https://www.scribd.com/document/333110063/Apple-s-Comments-on-the-Federal-Automated-Vehicles-Policy
j එය ඊටත් වඩා හොඳයි, අනුමත කිරීමේ ක්‍රියාවලිය වෙනුවට "මාර්ග වචනය" සඳහා පාරේ AI මෝටර් රථ පරීක්ෂා කිරීමට ඔවුන්ට අවශ්‍ය වේ, එය දැන් :]
වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මම සමාගමක් ආරම්භ කර, මට AI කාර් සෑදීමට අවශ්‍ය බව මටම පැවසුවහොත්, මට මාර්ග අධිකාරියේ අවසරයකින් තොරව ඒවා පරීක්ෂා කිරීමට හැකි වන පරිදි, මම සමාගම තුළ අභ්‍යන්තර මාර්ගෝපදේශ කිහිපයක් සකස් කළහොත් එය ප්‍රමාණවත් වනු ඇත නිර්දේශ වලට...
හොඳ අවුල් සහ සූදුව, මම ඔබට සුබ පතමි :), ඔවුන් ඔවුන්ගේ තරඟකරුවන් මෙන් අනුමැතියට හොඳින් නැගී සිටින තාක්, පාරවල් ඔවුන්ගේ මැක්බුක් මෙන් නොව ඔවුන් කෙලවන අතර කිසිවෙකු මිය යන්නේ නැත
ඉතින් ඔබ ඇපල් සැලැස්ම ආරම්භ කරන්නේ නම්, ඇපල් මිනී පෙට්ටි විකුණන්න එපා.