Petr Šourek පරිගණක ක්රීඩා යනු පික්සල් වල අවුල් ජාලාවක් පමණක් වූ අතර එම තිත් කිහිපයෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්දැයි සිතා ගැනීමට ක්‍රීඩකයාට විශාල පරිකල්පනයක් අවශ්‍ය වූ දින මට මතකයි. එකල ප්රධාන වශයෙන් අවධානය යොමු වූයේ ක්‍රීඩකයා දිගු වේලාවක් ක්රීඩා කර තබා ගැනීමට සමත් වූ ක්රීඩාව කෙරෙහි ය. කොයි වෙලේ වෙනස් උනාද දන්නේ නෑ, එත් සමහර පරණ ගේම්ස් මතකයි, අද ඒවා එකම කොලිටියෙන් හදන්නේ නැත්තේ ඇයි කියලා මට තේරෙන්නේ නැහැ.
Stunts යනු එවැනි එක් ක්‍රීඩාවකි. 286 ශ්‍රේණියේ පරිගණක මතක ඇති අයට මේ කාර් රේස් මතක ඇති. ක්‍රීඩකයා බොහෝ බාධක ඇති ධාවන පථයක කාලයට එරෙහිව තරඟ කළ අතර එය හොඳම කාලය ලබා ගැනීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙයින් අදහස් කළේ ඩිස්කට් එකක වාර්තා සහිත ලිපිගොනු යැවීමෙන් මිතුරන් කිහිප දෙනෙකු සිටීම සහ ඔවුන් සමඟ තනි ධාවන පථවල තරඟ කිරීමයි. එය වේගවත් මෝටර් රථය ඇත්තේ කාටද යන්න ගැන නොවේ, එය ප්රධාන වශයෙන් ක්‍රීඩකයාට තාක්‍ෂණිකව ධාවනය කිරීමට හැකි වූයේ කෙසේද යන්නයි.
වසර ගණනාවක් ගෙවී යද්දී, Nadeo Stunts හි සාර්ථකත්වයෙන් ඉඟියක් ගෙන Trackmania වර්ධනය කළේය. අන්තර්ජාලය floppy disk එක ගොනු සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද අතර ග්‍රැෆික්ස් බොහෝ දියුණු විය. කොහොමත් මේ කන්සෙප්ට් එක හිතට ගත්ත එකම කොම්පැණිය නඩේ නෙමේ. අනිත් එක True Axis සහ අපේ පොඩි යාලුවන්ටත් ඒ වගේ ගේම් එකක් program කළා. ඇය එය කළේ කෙසේද? අපි බලමු.
ක්රීඩාව ත්‍රිමාණ ග්‍රැෆික්ස් සමඟින් අපව පිළිගනී, එහිදී අපට අපගේ සූත්‍රය පිටුපසින් දර්ශනය වේ. 3, 3, 2 ... අපි යනවා. අපි ධාවන පථය දිගේ ධාවනය කරන්නෙමු, එහිදී ග්‍රැෆික් කලාවේ උච්චතම ස්ථානය විවිධ වර්ණවලින් යුත් ත්‍රිමාණ කුට්ටි කිහිපයක් වන අතර පසුබිමේ වලාකුළු මතුවෙමින් තිබේ, එමඟින් අප උස් වේදිකාවල සිටින බවට හැඟීමක් ඇති කරයි, එනම්. ටිකක් පැකිලීමක් සහ අපි බිම වැටෙමු. ග්‍රැෆික්ස් අයිෆෝන් එකක දැකිය හැකි හොඳම ඒවා නොවේ, කෙසේ වෙතත්, එහි එක් ප්ලස් එකක් ඇති අතර එය අඩු බැටරි පරිභෝජනයකි, එය ගමනේ යෙදී සිටින ඕනෑම අයෙකු විසින් නිසැකවම පිළිගනු ලැබේ.
ක්‍රීඩාවේ ශ්‍රව්‍ය පැත්තද අතිමහත් නොවේ. මම සාමාන්‍යයෙන් ගේම් එක ගහන්නේ සයිලන්ට් මොඩ් එකේ, ඒත් එක පාරක් සවුන්ඩ් එක ඔන් කලාම ටික වෙලාවක් යනකන් මෝවර් එක ඇහෙනවාද සූත්‍රය ඇහෙනවාද කියලා කියන්න බැරි උනා. කෙසේ වෙතත්, මම ග්‍රැෆික්ස් සහ ශබ්දය යන අංශවලින් පමණක් නොව, අපි දැන් බලමු ක්‍රීඩාවෙන් විනිශ්චය කරන පුද්ගලයෙක් නොවේ.
ක්රීඩාව ඉතා හොඳින් පාලනය කරයි. මම නිබන්ධනය ප්ලේ කරන විට, එය කිසිසේත් පාලනය කිරීම පහසු නොවනු ඇතැයි මම සිතුවෙමි, නමුත් එහි ප්‍රතිවිරුද්ධ දෙය සත්‍ය විය. මිනිත්තු කිහිපයකින්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ලේ බවට හැරෙනු ඇත, ඔබ ඒ ගැන සිතන්නේවත් නැත. මෝටර් රථය සම්භාව්‍ය ලෙස ත්වරණමානය හරහා හැරේ, එය මා කැමති ආකාරයට නොවේ, නමුත් මෙහි එය මට කිසිසේත් කරදර නොකළ අතර මම ඒ ගැන සිතීම පවා නතර කළෙමි. සූත්‍රයට ඉහළින්, අයිෆෝන් ඇල වී ඇති ස්ථානය තීරණය කරන ඉරි 3 ක් ඔබට පෙනේ. ඔබ කෙලින්ම ධාවනය කරන්නේ නම්, ඒවාට පහළින් ඇති පාවෙන ලක්ෂ්‍යය මැදට පහළින් වේ, එසේ නොමැතිනම් එය කෝණය අනුව වමට හෝ දකුණට වේ. එය ඉතා හොඳ වන අතර සමහර ක්රීඩා වලදී මට මෙය මග හැරේ. ත්වරණය සහ ප්‍රමාදය පාලනය කරනු ලබන්නේ දකුණු ඇඟිල්ලෙන් සහ ආෆ්ටර්බර්නර් (නයිට්‍රෝ) සහ වම මගින් වායු තිරිංග මගිනි. මෙම මූලද්රව්ය ප්රධාන වශයෙන් පැනීම පාලනය කිරීම සඳහා වේ. සමහරක් මත ඔබ "ගෑස්" එකතු කළ යුතුය, එනම්. පසු දාහකය සක්රිය කරන්න. ඔබ පනින්න යන බව ඔබ දුටුවහොත්, ඔබට එයාර් බ්‍රේක් ආධාරයෙන් වාතයේ වේගය අඩු කළ හැකිය. සමහර වෙලාවට එයාර් බ්‍රේක් එකත් පාවිච්චි කරනවා වාහනේ කැරකෙන එක නවත්තන්න ඒ නිසා අපි ආපහු රෝදවලට ගොඩ වෙනවා. අයිෆෝන් ඇලවීමේ දර්ශකයට පහළින් ඇති පින්තූරවල ඔබ දකින ඉරි යනු පැනීමේදී ඇලවීම පෙන්වීමටය. ඔබ පැනීමේදී ඔබගේ iPhone ඔබ දෙසට ඇල කර "Nitro" එබුවහොත්, ඔබට තවදුරටත් පියාසර කළ හැකිය. එය සංකීර්ණ බවක් පෙනේ, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එය එතරම් සංකීර්ණ නොවේ.
ක්‍රීඩාවේ ප්රධාන මුදල වන්නේ සියලුම ක්‍රීඩකයින් සඳහා ක්රීඩා කිරීමේ හැකියාවයි. ඔබ ගැති හෝ සාමාන්‍ය ක්‍රීඩකයෙකු නම්, ක්‍රීඩාවට ඔබ සඳහා ක්‍රම 2 ක් ඇත, එමඟින් ඔබට ඔබේ කුසලතා පරීක්ෂා කළ හැකිය:
- සාමාන්‍ය,
- අනියම්.
සාමාන්‍ය මාදිලියේ ඇති ප්රධාන අවාසිය නම් තිරයේ ඉහළින්ම ඇති පසු දාහක ඉන්ධන ඔබට නොලැබීමයි. එය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට ඇති එකම අවස්ථාව වන්නේ මුරපොලක් හරහා යාමයි, සමහර විට එය භාවිතා කළ යුත්තේ කවදාද සහ කොපමණ කාලයක්ද යන්න ගැන බොහෝ සිතා බැලිය යුතුය. ත්‍යාගය නම් ඔබේ ප්‍රතිඵලය පසුව අන්තර්ජාලයේ පළ කෙරෙන අතර ඔබ අනෙකුත් ක්‍රීඩකයන්ට එරෙහිව නැගී සිටින ආකාරය ඔබට පෙනෙනු ඇත.
අනියම් මාදිලිය ඇත්තෙන්ම සරලයි. ඔබේ ඉන්ධන අලුත් කර ඇත. ඔබට උත්සාහයන් දහයකට වඩා අඩු කාලයකින් පාඨමාලාව සම්පූර්ණ කිරීමට අවශ්‍ය නැත (බොහෝ විට මාර්ගයෙන් ඉවතට ගොස් වැටීම). එය පහසුයි, නමුත් සියලුම ධාවන පථ ඉගෙන ගැනීමට සහ ප්‍රගුණ කිරීමට එය හොඳ පුහුණුවකි.
මෙම ක්රීඩාව ගැන මට කරදර කරන එකම දෙය නම් ධාවන සංස්කාරකයක් නොමැතිකම සහ OpenFeint හරහා නඩත්තු වන ක්රීඩා ප්‍රජාව සමඟ ඔවුන්ගේ බෙදාගැනීමයි. කොහොමහරි සම්පුර්ණ version එකේ tracks 36ක් තියෙනවා, ඒක ටික කාලයක් පවතිනවා, මදි නම් තව tracks 8ක් ගේම් එකේ නොමිලේ ගන්නත් Tracks 26ක් Euro 1,59කටත් ගන්න ඔප්ෂන් එක තියෙනවා, ඒ ගානම තමයි. ක්රීඩාව ලෙස. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ක්‍රීඩාවට යුරෝ 3,18 ක් වැය වේ, එය සැපයිය හැකි විනෝදාස්වාදයේ පැය ගණනට සාපේක්ෂව විශාල ය.
තීන්දුව: ක්රීඩාව ඉතා හොඳින් සිදු කර ඇති අතර ඔබ තුළ තරඟකාරී හැඟීමක් තිබේ නම් සහ ඔබ ගෑස් අල්ලාගෙන සිටීමට වඩා උපායශීලීව ධාවනය කළ යුතු ධාවන තරඟ භුක්ති විඳින්නේ නම්, මෙය ඔබට ක්‍රීඩාවයි. එය iPhone සඳහා වන මගේ මෝටර් රථ ධාවන ලැයිස්තුවේ ඉහළින්ම ඇත. මම එය සම්පූර්ණයෙන්ම නිර්දේශ කරමි.
නියම ලිපියක් නමුත් එහි eveyhritng නොතිබුණි - මම මුළුතැන්ගෙයි සින්ක් සොයා ගත්තේ නැත!
mHtyJt acjhvrtfwytl