මිචල් මාරෙක් Google සතු ජනප්‍රිය ප්‍රජා සංචාලන Waze හට රසවත් යාවත්කාලීනයක් ලැබී ඇත. එහි කොටසක් ලෙස, සංචාර සැලසුම් කිරීමේ කාර්යයක් එකතු කර ඇති අතර, එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි අයදුම්පතෙහි ඔබගේ සංචාරය කල්තියා ඇතුළත් කළ හැකි අතර එමඟින් කාලෝචිත දැනුම්දීමක ස්වරූපයෙන් ප්‍රතිලාභයක් ලැබෙනු ඇත. ඔබගේ ගමන ආරම්භ කිරීමට නියමිත වේලාවට ඔබට දැනුම් දෙන සිහිකැඳවීම ස්වභාවිකවම වත්මන් තදබදය සැලකිල්ලට ගනී.
යම් ගමනාන්තයකට සංචාලනය සැකසීමෙන් නව සංචාරයක් සැලසුම් කළ හැකි අතර පසුව සංචාලනය ආරම්භ කිරීම වෙනුවට, සැලසුම් කිරීම සංකේතවත් කරන සංදර්ශකයේ පහළ වම් කෙළවරේ ඇති අයිකනය මත තට්ටු කරන්න. ඊට පසු, ඉතිරිව ඇත්තේ සංචාරයේ දිනය සහ වේලාව තෝරා ගැනීම හෝ සංචාරයේ ආරම්භක ස්ථානය වෙනස් කිරීම පමණි. ඔබගේ දින දර්ශනයේ හෝ Facebook හි ඉදිරි සිදුවීම් වලින් සැලසුම් කළ සවාරි ආයාත කළ හැකි වීම සතුටක්.
ඊට අමතරව, යාවත්කාලීනයට කුඩා නමුත් සාපේක්ෂව වැදගත් පුවත් දෙකක් ඇතුළත් විය. රථවාහන තත්ව තීරුව දැන් මාර්ග තදබදයට හේතුව පෙන්වයි. එබැවින් ඔබ Waze සමඟ පෝලිමක සිටගෙන සිටින විට, ඔබට අවම වශයෙන් එය පිටුපස රථවාහන අනතුරක් තිබේද, නැතහොත් සමහර විට මාර්ගයේ බාධාවක් තිබේදැයි සොයා ගැනීමට හැකි වනු ඇත. ඊට අමතරව, පරිශීලකයා දුරකථනයේ සිටින විට ස්වයංක්රීයව ශබ්ද නිශ්ශබ්ද කිරීමට යෙදුම අවසානයේ ඉගෙන ගෙන ඇත.
[ඇප්බොක්ස් ඇප්ස්ටෝර් 323229106]
Waze හි ආසන්න දත්ත පරිභෝජනය කොපමණද? මෙම යෙදුම කෙතරම් ඉල්ලුමක්ද?
හොඳයි, විශේෂයෙන්ම ඇය ජීපීඑස් මොඩියුලය භාවිතා කිරීමට ඉගෙන ගත්තේ එය පෙරබිමෙහි ක්රියාකාරීව ධාවනය වන විට හෝ සැරිසැරීමේදී පමණි. එසේ නොමැති නම්, එය බැටරියට විනාශකාරී බලපෑමක් ඇති කරයි. මූලික වශයෙන්, "සමාජ ශ්‍රිතය" (ඔව්, 295 වැනි සමාජ මෝඩකම ගැන) හැරුණු විට, ගූගල් සිතියම් හා සසඳන විට එයට ඇත්ත වශයෙන්ම කිසිවක් කළ නොහැකි අතර, "විශේෂිත" සංචාලනය ගැන කතා නොකිරීමට මම කැමැත්තෙමි.
pixel: ඔබ ඒ ගැන කිසිවක් නොදන්නේ නම්, කරුණාකර විකාර පතුරුවන්න එපා.
orxion: 1000km/ආසන්න 20-60MB දත්ත, තත්වයන් මත රඳා පවතී. අභියෝගාත්මකද?, නමුත් iP4 මත එතරම් නොවේ.
ස්තූතියි, මම දත්ත සඳහා වැඩි ඉල්ලුමක් අපේක්ෂා කළෙමි .. ගොඩක් .. එය එතරම් නරක නැත :)
පැට්‍රික් සමඟ එකඟ වන්න - සාධාරණ රෝමිං ගාස්තුවක් සමඟ, විදේශයන්හි ද අදාළ වේ.
යෙදුම අක්රිය කළ හැක, එවිට එය ක්රියාකාරී නොවේ. එසේ නොමැති නම්, පසුබිම තුළ පවා, එය "සමාජ මෝඩකම" සක්රීය කරයි, එය ඉතා ප්රයෝජනවත් වේ. මම එය උත්සාහ කිරීමට නිර්දේශ කරමි, මම Navigon භාවිතා කරන්නේ මට දත්ත සමඟ ගැටළුවක් ඇති විට පමණි.
අහ්, ඉතින් අපි දැන් iOS මත යෙදුම් විනාශ කරනවා. ඒක තමයි ප්‍රගතිය. මට navigation වෙතින් navigation අවශ්‍යයි. නමුත් එය බොහෝ විට වෘත්තීය විකෘතියක් විය හැකිය.
එය අපට ඉතා හොඳින් ක්‍රියා කරයි, මම අදහස් කළේ විශේෂයෙන් ගමනාගමන තොරතුරු, මෙම සංචාලන පද්ධතිවල විශාලතම ප්ලස් ලෙස මම සලකමි. නමුත් එය ප්‍රධාන වශයෙන් ක්‍රියා කරන්නේ අපි සෙල්ලම් බඩු ජාතියක් වන අතර Google සඳහා + ක්ලික් රථවාහන දත්ත උත්පාදනය කරන නිසා එය වාණිජ යෙදුම් වෙත නැවත විකුණනු ලැබේ.
කෙසේ වෙතත්, ඔබ දේශ සීමාව පසු කළ පසු, Waze යනු මළ සිරුරකි. මම පෞද්ගලිකව එය මියුනිච් වටා දින 3 ක් ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කළ අතර මම එහි තනිවම සිටියෙමි. ගමනාගමන තොරතුරු සම්පූර්ණයෙන්ම යල් පැන ගිය, දුර්වල ලෙස සිතියම්ගත කරන ලද එක්-මාර්ග සලකුණු / තහනම් කිරීම් ආදිය.. TomTom වෙත මාරු වූ අතර ගමනාගමන තොරතුරු 90% යාවත්කාලීන විය.
එසේ නොමැති නම්, දත්ත පරිභෝජනය ඇත්තෙන්ම නොසැලකිය හැකිය. කිලෝමීටර 11.000 ක් ගමන් කර ඇත = 400 MB දත්ත පරිභෝජනය.
මම නිතරම පෝලන්තයට යන අතර එය කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව එහි යයි. 90% සිට වත්මන් තත්ත්වය සමහර විට PHM මිල ගණන් නොගැලපේ, නමුත් ඉතිරිය හොඳයි!
හොඳයි, ඒක පැහැදිලියි. CZ, SK, PL, UA, ආදිය ගෙවීමට එතරම් කැමැත්තක් නොදක්වන බැවින් ඔවුන් Waze භාවිතා කරයි. Skopje හි සිටින පුද්ගලයින් බොහෝ විට දැනටමත් ජනේලය මත ගොඩනඟන ලද සංචාලනය හෝ සම්භාව්ය චූෂණ කෝප්ප ඇත. මම චෙක් ජනරජයේ TomTom එදිරිව Waze සංසන්දනය කරන විට, Waze පැහැදිලිවම මීටරයක් තරම් නිරවද්‍යතාවයකින් සහ TT ඉතා නරක ලෙස සුමට ගමනාගමන තොරතුරු ඇත. ජර්මනියේ එය එහි නැගෙනහිර කොටස, ඩ්‍රෙස්ඩන් සහ බර්ලින් දෙසට පවා ප්‍රතිවිරුද්ධය. මම තවම Waze සමඟ වෙනත් ප්‍රාන්ත උත්සාහ කර නැත.
උදාහරණයක් ලෙස, Waze ට අනුව, එක්සත් රාජධානියේ රියදුරන් ස්වල්ප දෙනෙක් සිටින අතර, පූල්-බෝර්න්මවුත් හි දකුණේ ද්විත්ව නගර අපේ රටේ සමාන පාර්ඩුබිස්-හ්‍රැඩෙක් ක්‍රාලෝව් සමඟ සැසඳිය හැකිය, එබැවින් මෙය සාමාන්‍යකරණය කළ නොහැක.
ස්ලෝවැකියාවේ ද දේවල් හොඳින් සිදුවෙමින් පවතී! ඒ වගේම ජර්මනියේ මායිම. චෙක් ජාතිකයන් එහි යන නිසා විය හැකිය, නමුත් එය ක්‍රියාත්මක වේ. ඒ වගේම බර්ලින් යන ගමනේදීත් මට ප්‍රශ්නයක් වුණේ නැහැ.
මම සැලසුම් කළ මාර්ගවලට කිසිසේත් කැමති නැහැ. මම එය වෙත ගිය වහාම (කෙසේ වෙතත්), එය මාර්ගගත සේවාදායකය සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමට අසමත් වූ බව කියයි. හොඳයි, මම දන්නේ නැහැ.
මම අලුත් ග්‍රැෆික්ස් වලට ටිකක් කැමතියි. එවැනි tutti frutti. බොළඳ වැඩියි.
හරියටම ඒ ග්‍රැෆික් එක ළමා වර්ණ පොතක වගේ. පොදුවේ ගත් කල, සීතල නරක අතට හැරුණි. තදබදය මගේ දිශාවටද විරුද්ධ දිශාවටද යන්න පැහැදිලි නැත. ඊළඟට රියදුරෙකු ලෙස මට ඇතුළු විය හැකි අනතුරු ඇඟවීම්, මාර්ගයේ බාධකයක් තිබේ, පාරේ සතෙකු බියකරු සිහිනයකි. මම පැරණි අනුවාදය වෙත ආපසු ගියෙමි.
මම අලුත් ග්‍රැෆික්ස් වලට කැමතියි කියලා මම කියන්නේ නැහැ, ඒක හරිම බොළඳයි කියලා මම එකඟයි, නමුත් මම කියන්නම් ඒක කලින් තිබුන එකට වඩා ගොඩක් හොඳයි, ඒ නිසා මම ඒ ගැන සතුටු වෙනවා.
ඒවගේම එයාලට TomTom එකේ කන්න දෙයක් නෑ...