Dan Pražák නව අඟල් 16 MacBook Pro අද පස්වරුවේ සිය මංගල දර්ශනය සිදු කළේය, නමුත් තෝරාගත් විදේශීය යූ ටියුබ්කරුවන්ට එහි මංගල දර්ශනයට පෙර ලැප්ටොප් එක අත්හදා බැලීමට අවස්ථාව ලැබුණි, ඇපල් වෙතින් නව නිෂ්පාදනය සැබවින්ම ක්‍රියා කරන ආකාරය පිළිබඳ පළමු බැල්ම අපට ලබා දේ.
දැනටමත් 16″ මැක්බුක් ප්‍රෝ පරීක්ෂා කරමින් සිටින එක් යූ ටියුබ්කරුවෙකු වන්නේ මාර්කේස් බ්‍රවුන්ලී ය. ඔහුගේ වීඩියෝව ආරම්භයේදීම, නව මාදිලිය මුල් අඟල් 15 ප්‍රභේදයේ අනුප්‍රාප්තිකයා වන අතර වැඩිදියුණු කිරීම් ගණනාවක් ගෙන එන බව ඔහු පෙන්වා දෙයි. එය එහි පූර්වගාමියා සමඟ එකම මානයන් සමඟ චැසිය පවා බෙදා ගනී, ඝණකම පමණක් 0,77 mm සහ බර ග්රෑම් 180 කින් වැඩි වී ඇත. අභ්‍යවකාශ අළු ඇපල් ස්ටිකර් සහ වඩා බලවත් 96W ඇඩැප්ටරය එයට ඇතුළත් කර ඇති බැවින් සටහන් පොතේ ඇසුරුම්කරණය ද සුළු වෙනස්කම් වලට භාජනය විය.
සැලසුම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ප්‍රායෝගිකව සංදර්ශකය පමණක් වඩාත් මූලික වෙනසකට භාජනය වී ඇත. එය පටු රාමු වලින් වට වී ඇති අතර විශාල විකර්ණයක් ලබා දෙනවා පමණක් නොව, පික්සල 3072 × 1920 ක ඉහළ විභේදනයක් ද ඇත. කෙසේ වෙතත්, P226 හි සියුම් බව (500 PPI), උපරිම දීප්තිය (3 nits) සහ වර්ණ ගැමට් නොවෙනස්ව පැවතුනි.
ඡායාරූප එකතුව
නව MacBook Pro දිගු බැටරි ආයු කාලයක් සමඟ එන බව Marques සටහන් කරයි, එනම් සම්පූර්ණ පැයකින්. ඇපල් විසින් මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබුවේ විශාල 100Wh බැටරියකට ස්තුති වන්නට, චැසියේ තරමක් වැඩි ඝනකම නිසා සටහන් පොතට සවි කළ හැකිය. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, එය MacBook Pro මෙතෙක් ඉදිරිපත් කර ඇති විශාලතම බැටරියයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, නව යතුරුපුවරුව ද අවධානයට ලක් විය. ඔහු ඇපල් එක සමත් විය ගැටළුකාරී සමනල යාන්ත්රණය සමඟ මුල් කතුරු වර්ගයට. නමුත් Marques පෙන්වා දෙන්නේ නව යතුරුපුවරුව යාන්ත්‍රණ දෙකේම දෙමුහුන් එකක් වන අතර එය හොඳ සම්මුතියක් ලෙස පෙනේ. තනි යතුරු වලට ආසන්න වශයෙන් එකම ගමන් ඇත (මිලිමීටර 1 ක් පමණ), නමුත් එබූ විට ඒවාට වඩා හොඳ ප්‍රතිචාරයක් ඇති අතර සාමාන්‍යයෙන් වඩාත් විශ්වාසදායක බවක් දැනේ. අවසාන වශයෙන්, යතුරුපුවරුව ඩෙස්ක්ටොප් මැජික් යතුරුපුවරුව 2 මෙන් විය යුතුය, එම නමම යෝජනා කරයි.
නව යතුරුපුවරුව සමඟ, ස්පර්ශ තීරුවේ පිරිසැලසුම තරමක් වෙනස් වී ඇත. Escape දැන් වෙනම භෞතික යතුරකට වෙන් කර ඇත (එය මුලින් අතථ්‍ය ආකාරයෙන් ස්පර්ශ තීරුවේ කොටසක් විය), වෘත්තීය පරිශීලකයින් දිගු කලක් තිස්සේ ඉල්ලා සිටි. සමමිතිය පවත්වා ගැනීම සඳහා, Apple විසින් බල බොත්තම ඒකාබද්ධ ස්පර්ශ හැඳුනුම්පත සමඟින් වෙන් කළ නමුත් එහි ක්‍රියාකාරීත්වය එලෙසම පවතී.
මීට අමතරව, Apple හි ඉංජිනේරුවන් අධික උනුසුම් වීම හෝ පසුව උෂ්ණත්වය අඩු වීම හේතුවෙන් ප්‍රොසෙසරය යටපත් වීම සම්බන්ධ ගැටළු කෙරෙහි අවධානය යොමු කළහ. නව 16″ MacBook Pro එබැවින් 28% දක්වා වායු ප්රවාහය වැඩි දියුණු කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, විදුලි පංකා සංඛ්යාව කිසිදු ආකාරයකින් වෙනස් වී නැති අතර ලැප්ටොප් එක ඇතුළත තවමත් විදුලි පංකා දෙකක් සොයාගත හැකිය.
වීඩියෝව අවසානයේ, මාර්කේස් ස්පීකර් හයක වැඩි දියුණු කළ පද්ධතියක් ඉස්මතු කරයි, එය හොඳින් වාදනය වන අතර, ඔහුට අනුව, නව MacBook Pro දැනට වෙළඳපොලේ ඇති සියලුම ලැප්ටොප් පරිගණකවල හොඳම ශබ්දය ලබා දෙයි. ස්පීකර් සමඟින්, මයික්‍රොෆෝන ද වැඩිදියුණු කර ඇති අතර, සැලකිය යුතු ලෙස වඩා හොඳ ශබ්ද අඩු කිරීමක් ලබා දෙයි. පහත වීඩියෝවෙන් ඔබට පළමු තත්ත්ව පරීක්ෂණයට සවන් දිය හැකිය.
- ඔබට 16″ MacBook Pro පෙර-ඇණවුම් කළ හැකිය iWant.cz, Alza.cz හෝ යූ ජංගම හදිසි
The Verge, Engadget, CNET, YouTuber iJustine, UAvgConsumer නාලිකාවේ මාධ්‍යවේදීන්ට සහ iMore හි සංස්කාරක Rene Ritchie හටද අඟල් 16 MacBook Pro පරීක්ෂා කිරීමට අවස්ථාව ලැබුණි. ඔබට පහත සඳහන් කතුවරුන්ගෙන් සියලුම වීඩියෝ නැරඹිය හැක.
ඔතන වැරදි තියෙනවා... PPI එක වැඩි උනා කියලා පලවෙනි ලිපියේ ලියනවා, මෙන්න ඒ විදියටම තිබ්බා කියලා. වීඩියෝවල විස්තරයට අනුව, මැජික් යතුරුපුවරුව 0,5 සඳහා 1mm හා සසඳන විට යතුරු ගමන් දළ වශයෙන් 2mm වේ. Espace (එය ද පළමු ලිපියේ ඇත) Renault යතුරක් නොවේ.
ඔබ මතුපිටින් උනන්දු වන්නේ MKBHD = ලිපිය වැරදි ලෙස ලියා ඇත. මුලික වින්‍යාසය වෙනස් වී ඇතත් (වැඩි වී) 16" මාදිලිය 15" සම්පූර්ණයෙන්ම ආදේශ කර ආරම්භක මිල එක සමාන බව කීබෝඩ් එක හැර කවුරුත් ප්‍රශංසා කරන පරිදි සාරාංශයක් වනු ඇතැයි මම සිතුවෙමි. ඔබ රෙනේ හෝ iJustine පැවසූ දෙයක් ඉස්මතු කළ හැකි බව.
මම ජොනතන් මොරිසන්ගේ වීඩියෝව නැරඹීමට නිර්දේශ කරමි - 16" Macbook Pro ගැන Phil Shiller සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවක්.
Dan Pražák සමහරවිට Renault එකක් පදවනවා. ???
තවම Escape ඉගෙන ගන්න බෑ. ඒත් මට තාම තේරෙන්නෙ නෑ මෙයා ආයෙ ආයෙ මේක මෝඩ විදියට ලියන්නෙ කොහොමද කියලා. ???