ජිරි ෆිලිප් අද විදුලි ස්කූටර තවදුරටත් දුර්ලභ නොවේ. ඔබට මෙම යන්ත්‍රය මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නම්, වෙළඳපල දැනටමත් ඉතා සංතෘප්ත වී ඇති බව ඔබට පෙනී යනු ඇත. නමුත් ඔබට "වඩා හොඳ දෙයක්" අවශ්ය නම්, ඔබ KAABO සන්නාමය දෙස බැලිය යුතුය. මෙයට හේතුව එය හොඳ ධාවන ලක්ෂණ සහ විශිෂ්ට පරාසයක් සහිත වාරික ස්කූටර ලබා දෙන බැවිනි. මම එවැනි පැතිවලට පමණක් ආයාචනා කරන Mantis 10 ECO 800 මාදිලිය අතට ගත්තෙමි.
එය විය හැකිය ඔබට උනන්දුවක්
ඇපල් සමඟ ලොව වටා පියාසර කිරීම ඔබ්සා බැලෙන
අපි යන්ත්‍රයම ඇගයීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, පැකේජයේ අන්තර්ගතය දෙස බලමු. ස්කූටරය තරමක් විශාල හා බර කාඩ්බෝඩ් පෙට්ටියක නැවී පැමිණෙනු ඇත, එයින් ඔබට බොහෝ දේ කියවිය නොහැක. මම දැනටමත් ස්කූටර් කිහිපයක් පරීක්ෂා කර ඇති අතර මෙහිදී මට කිව යුත්තේ පෙට්ටියේ ඇතුළත දෝෂ රහිත බවයි. ඔබට මෙහි සොයා ගත හැක්කේ ෙපොලිස්ටිරින් කැබලි හතරක් පමණි, නමුත් ඔවුන්ට යන්ත්‍රය ආරක්ෂිතව ආරක්ෂා කළ හැකිය. තරඟකාරී වෙළඳ නාම සමඟ, ඔබ සතුව ෙපොලිස්ටිරින් කෑලි මෙන් දෙගුණයක් ඇත, සමහර විට එය සිදු වූයේ එය අයිති කොතැනදැයි මම නොදැන එය විසි කළෙමි. KAABO හට ප්රශංසා කළ හැක්කේ මේ සඳහා පමණි. පැකේජය තුළ, ස්කූටරයට අමතරව, ඔබට ඇඩප්ටරයක්, අත්පොතක්, ඉස්කුරුප්පු සහ ෂඩාස්රාකාර කට්ටලයක් ද සොයාගත හැකිය.
තාක්ෂණික විශේෂත්වය
පළමුව, අපි වඩාත් මූලික තාක්ෂණික පිරිවිතර දෙස බලමු. එය 1267 x 560 x 480 mm නැමුණු මානයන් සහිත විදුලි ස්කූටරයකි. දිග හැරෙන විට 1267 x 560 x 1230 මි.මී. එහි බර කිලෝ ග්රෑම් 24,3 කි. මෙය හරියටම ටිකක් නොවේ, නමුත් 18,2 Ah ධාරිතාවයකින් යුත් බැටරිය, ECO මාදිලියේ කිලෝමීටර 70 ක් දක්වා පරාසයක් ලබා දීම, ඉතා බරයි. ආරෝපණ කාලය පැය 9 දක්වා වේ. නමුත් නිෂ්පාදකයාට අනුව එය සාමාන්යයෙන් පැය 4 සිට 6 දක්වා පවතී. අගුළු හැරීමෙන් පසු උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 50 කි. එසේ නොමැතිනම් එය පැයට කිලෝමීටර 25 ක වේගයෙන් අගුලු දමා ඇත. ස්කූටරයට කිලෝග්‍රෑම් 120 ක් දක්වා බරක් දරාගත හැකිය. රෝදවල විෂ්කම්භය 10" සහ පළල 3", එබැවින් ආරක්ෂිත ගමනක් සහතික කෙරේ. KAABO Mantis 10 eco සතුව තිරිංග දෙකක් ඇත, EABS සහිත තැටි තිරිංගයකි. ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද සවි කර ඇති අතර, ගමන සම්පූර්ණයෙන්ම සුවපහසු වේ. එන්ජින් බලය 800W වේ.
ඡායාරූප එකතුව
ස්කූටරයේ පසුපස LED විදුලි පහන් යුගලයක්, ඉදිරිපස LED විදුලි පහන් යුගලයක් සහ පැති LED විදුලි පහන් යුගලයක් ඇත. පැහැදිලිව කියනවනම් මේ ස්කූටරයේ හෙඩ් ලයිට් එකක් නෑ, ඒක මට මේ වෙනකම් දිරවන්නෙ නැති දෙයක්. නිෂ්පාදකයා සිය වෙබ් අඩවියේ අනතුරු අඟවන්නේ "සම්පූර්ණ රාත්‍රී ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා, අමතර බයිසිකල් ආලෝකයක් මිලදී ගැනීමට ඔවුන් නිර්දේශ කරන බවයි." මා මෙතෙක් පරීක්ෂා කර ඇති සෑම ස්කූටරයකම හෙඩ් ලයිට් තිබුණි. තවද ඔවුන්ගෙන් කිසිවෙකු නරක නැත. තවද අපි මෙම ආකෘතියෙන් තුනෙන් එකක් වැය වන යන්ත්ර ගැන කතා කරමු. 30ට ස්කූටරයක් ගන්න එකා තව පන්සීයකට ලයිට් එකක් ගන්නවා කියලා හිතනවා ඇති. නමුත් මගේ ඇස්වලට අනුව, මෙම තර්කය නොනැසී පවතින අතර එය සම්පූර්ණ ව්‍යාජ-පාර්ශ්විකයකි. ඒත් මම ටිකක් සැර නිසා මේ ස්කූටරයේ අනිත් ඔක්කොම නියමයි කියලා එකතු කරන්නම්.
පළමු සවාරිය සහ නිර්මාණය
එහෙනම් අපි බලමු ස්කූටරය ගැනම. පළමු සවාරියට පෙර, ඔබ හසුරුවෙහි ඉස්කුරුප්පු හතරක් සවි කර ඒවා නිවැරදිව සවි කළ යුතුය. ත්වරණ ලීවරයක් සමඟ ස්පීඩෝමීටරයක් සැකසීමට ද මම නිර්දේශ කරමි. පලවෙනි ගමනට කලින් එහෙම ඉරියව්වක් තිබුනා මම ගෑස් එකතු කලාම හරියටම ප්‍රසන්නවත් ආරක්ෂිතවත් නැති මගේ අත තිරිංග යට හිර වුනා. ඕනෑම අවස්ථාවක, ස්කූටරය මිනිත්තු කිහිපයකින් භාවිතයට සූදානම් වේ. අපි හැන්ඩ්ල්බාර් දෙස බැලුවහොත්, අපට සෑම පැත්තකින්ම තිරිංග දැකිය හැකිය, ඒවා සැබවින්ම විශ්වාසදායකය. සීනුවක්, ත්වරණමානයක්, විදුලි පහන් දැල්වීමට බොත්තමක් සහ සංදර්ශකයක් ද ඇත. එය මත, ඔබට බැටරි තත්ත්වය, වත්මන් වේගය පිළිබඳ දත්ත කියවීමට හෝ වේග මාතයන් තෝරාගත හැක. එවිට ඔබට ස්කූටරය පහතින් පිහිටා ඇති නූල් දෙකේ සන්ධියට ස්තුති කළ හැකිය. සෑම විටම දෙකම නිවැරදිව තද කර ඇත්දැයි දෙවරක් පරීක්ෂා කරන්න. වාර්තාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය විශිෂ්ටයි. ශක්තිමත්, පළල සහ ලිස්සා නොයන රටාවක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, ස්කූටරයේම, මම වඩාත් අගය කරන්නේ රෝද සහ අත්හිටුවීමයි. රෝද පුළුල් වන අතර සවාරිය ඇත්තෙන්ම ආරක්ෂිතයි. ඊට අමතරව, ඒවා මඩ ආරක්ෂකයකින් ආවරණය කර ඇත. අත්හිටුවීම නිසැකවම ඔබ බලාපොරොත්තු වෙනවාට වඩා හොඳයි. දැනටමත් සඳහන් කර ඇති LED ලාම්පු පුවරුවේ පැතිවල තබා ඇත. නැමෙනකොට හැන්ඩ්ල් එකේ ග් රිප් එකක් නැති එක ස්කූටරයට ටිකක් ලැජ්ජයි. ඊට පසු, ස්කූටරය "බෑගයක්" ලෙස ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සෑම කෙනෙකුටම හෝල්ට් කිලෝ ග්රෑම් 24 ක් හැසිරවිය නොහැකි බව පිළිගත යුතුය.
ඡායාරූප එකතුව
තමන්ගේම භාවිතය
ඔබ සමාන උපාංගයක් මිලදී ගන්නා විට, ඔබ ස්වභාවිකවම උනන්දු වන පළමු දෙය වන්නේ සවාරියයි. රියදුරු ලක්ෂණ අනුව, මම තවම වඩා හොඳ ස්කූටරයක් පරීක්ෂා කර නොමැති බවත්, ඒ මන්දැයි පැහැදිලි කිරීමට මම උත්සාහ කරමි. KAABO Mantis 10 ඇත්තෙන්ම පුළුල් පුවරුවක් ඇත. සාමාන්යයෙන් මිල අඩු ස්කූටර වල එය ඉතා පටු වේ. එබැවින් ඔබට බොහෝ විට පැත්තෙන් එය මත සිටීමට බල කෙරෙයි, එය යමෙකුට සම්පූර්ණයෙන්ම පහසු නොවනු ඇත. කෙටියෙන් කිවහොත්, ඔබ මෙම ස්කූටරයේ හැන්ඩ්ල් බාර් එකට මුහුණ ලා ඇති අතර ගමන සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂිත සහ ප්‍රසන්න වේ. දෙවන කරුණ නම් පරම සංවේදී අත්හිටුවීමයි. ඔබ කවදා හෝ මූලික ස්කූටරයක් පැද ඇත්නම්, ඔබට කුඩා ගැටිත්තක් දැනෙන බව ඔබ දැක ඇති. "මැන්ටිස් ටෙන්" සමඟ ඔබට එවැනි කිසිවක් ගැන කරදර විය යුතු නැත. ඔබ ඇළක්, මාර්ගයේ වළක් හරහා ධාවනය කරනු ඇත, මූලික වශයෙන් ඔබ නොදකිනු ඇත. ඒ වගේ කිසිම දෙයක් ටෙස්ට් කරලා නෑ කියලා එකතු කරන්න ඕනේ වුනත් මම ස්කූටරය කුණු පාරකවත් ගෙනියන්න බය වෙන්නේ නැහැ. අත්හිටුවීමට ස්තූතිවන්ත වන්නට, ස්කූටරය ඇත්ත වශයෙන්ම ඕනෑම දෝෂයකට වඩා ප්‍රතිරෝධී වේ, එය ඔබ තනිකරම පාපැදි මාර්ගවල නොපැමිණෙන්නේ නම්, පහළ මාදිලි සමඟ නිරන්තර සංකූලතාවයකි. තවත් වාසියක් නම් අනිවාර්යයෙන්ම බයික්. ඒවා ප්රමාණවත් තරම් පළල වන අතර රිය පැදවීමේදී මට ආරක්ෂාව පිළිබඳ හැඟීමක් ලබා දුන්නේය. තිරිංග ද ප්‍රශංසාව ලැබිය යුතු අතර, ඔබ භාවිතා කරන්නේ කුමන එකක්ද යන්න ගැටළුවක් නොවේ. දෙකම ඉතා විශ්වාසදායක ලෙස ක්රියා කරයි. නමුත්, සෑම විටම මෙන්, ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සඳහා වන ආයාචනයට මට සමාව දිය නොහැක. ස්කූටරය එහි ගුණාත්මක භාවයෙන් සහ වේගයෙන් ඉතා වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට ඔබව පොළඹවන නමුත්, පරෙස්සම් වන්න. අඩු වේගයකින් වුවද, සුළු නොසැලකිලිමත්කමකින්, ඕනෑම අනතුරක් සිදුවිය හැකිය. සමස්ත සැකසුම් ද ප්රශංසා කළ හැකිය. තද කළ විට, කිසිවක් නොලැබේ, ක්රීඩාවක් නොමැති අතර සෑම දෙයක්ම තදින් හා පරිපූර්ණයි.
ප්‍රශ්නය පරාසයයි. නිෂ්පාදකයා ECO මාදිලියේ කිලෝමීටර 70 ක් දක්වා පරාසයක් සහතික කරයි. යම් දුරකට, මෙම අගය තරමක් නොමඟ යවන සුළුය, මන්ද සාධක කිහිපයක් පරාසයට බලපායි. පළමුවෙන්ම, එය මාදිලිය ගැන වන අතර, ECO සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රමාණවත් බව මම පැවසිය යුතුය. කිලෝග්‍රෑම් 77 ක බරකින් යුත් ධාවකයෙකු සමඟ, ස්කූටරය කිලෝමීටර 48 ක් කළමනාකරණය කළේය. ඊට අමතරව, ඇය කිසිම අවස්ථාවක ඉතිරි නොවූ අතර කිහිප වතාවක්ම කඳු නැගීම ජය ගැනීමට බල කෙරුනි. කිලෝග්‍රෑම් 10ක් බර කාන්තාවක් ස්කූටරයක නැඟලා බයිසිකල් පාරේ ගියොත් මම කිලෝමීටර් 70ක් විශ්වාස කරනවා. නමුත් ප්රශංසා නොකිරීමට, මා සතුව නොතිබූ හෙඩ් ලයිට් නොමැතිකම නැවත මතක් කර දිය යුතු අතර, අඳුර වැටෙන්නට පෙර ඉක්මනින් ගෙදර යාමට මම කැමැත්තෙමි. යමෙකු අධික බරට කැමති නැත, නමුත් ඝන ඉදි කිරීම් සහ විශාල බැටරි යමක් බරයි.
අරඹන්න
KAABO Mantis 10 ECO 800 ඇත්තෙන්ම ඉතා හොඳ යන්ත්‍රයක් වන අතර හොඳ හෙඩ් ලයිට් සමඟින් ඔබට පාරේ වඩා හොඳ සහ සුවපහසු ස්කූටරයක් හමු වන්නේ කලාතුරකිනි. විශිෂ්ට ගමනක්, විශිෂ්ට පරාසයක්, විශිෂ්ට සුවපහසුවක්. ඔබ හොඳ පරාසයකට වඩා හොඳ ස්කූටරයක් සොයන්නේ නම්, තීරණය කිරීමේදී ඔබට ප්‍රියතම එකක් තිබේ. එහි මිල රුපියල් 32 කි.
ඔබට Kaabo Mantis 10 Eco විදුලි ස්කූටරය මෙතැනින් මිලදී ගත හැක
ඔබ කුමන තිරිංග භාවිතා කළත් කමක් නැතැයි මම නොකියමි. පළමුව පසුපස තිරිංග කිරීමට වග බලා ගන්න, අවශ්ය නම්, ඉදිරිපසට තිරිංග එකතු කරන්න. ඔබ ඉදිරියෙන් දැඩි ලෙස තිරිංග තද කළහොත්, දරුණු වැටීමේ අවදානමක් ඇත. විශේෂයෙන්ම කවුරුහරි ආධුනිකයෙක් නම්, විදුලි ස්කූටරයේ ඉදිරිපස තිරිංගය දකුණු පසින් ඇත. කොහොම උනත් බයිසිකලේ අනිත් පැත්ත තමයි ඒක බලාගන්න 😁😉
නැමුණු තත්වයේ හැන්ඩ්ල්බාර් සඳහා ග්‍රහණය තිබේ, ඔබට එය ඡායාරූපයේ දැකිය හැකිය - හසුරුව මැද අයිලට් එකක් සහ පසුපස ෆෙන්ඩරයේ කොක්කක් ඇත.
සමාවන්න, අල්ලා ගැනීම පියවරේ ඇත