අමායා ටොමන් iPad යනු නිර්මාණ හෝ තොරතුරු තාක්ෂණ ක්ෂේත්රයේ වෘත්තිකයන් සඳහා පමණක් නොව, ගුවන් නියමුවන් සඳහාද විශිෂ්ට වැඩ මෙවලමකි. උදාහරණයක් ලෙස, සිංගප්පූරු ගුවන් සේවයේදී ඔවුන් මෙය හොඳින් දනී, වසර තුනකට පෙර ඔවුන්ගේ ගුවන් යානා නියමු කුටිවල ඇපල් ටැබ්ලට් හඳුන්වා දෙන ලදී. අද වන විට දියුණුව නිසා iPads ගුවන් සේවා සඳහා වඩාත් ප්රයෝජනවත් වී ඇත.
සිංගප්පූරු ගුවන් සේවයේ අය ගුවන් නියමුවෙකුගේ රැකියාව කොතරම් ඉල්ලුමක් දැයි හොඳින් දනී. එයට විවිධ රාජකාරි, පරිපාලනය සහ ලේඛන කටයුතු රාශියක් ඇතුළත් වේ. ගුවන් සමාගම් ඔවුන්ගේ ගුවන් නියමුවන් සඳහා ඔවුන්ගේ කාර්යය ටිකක් පහසු කිරීමට තීරණය කළ අතර iPad සඳහා විශේෂ යෙදුම් සංවර්ධනය කර ඇත.
ගුවන් සමාගම් විසින් භාවිතා කරන iPad වල මූලික අභිරුචි යෙදුම් යුගලයක් අඩංගු වේ: FlyNow සහ Roster. ඒවා TouchID සමඟ සුරක්ෂිත කර ඇත, එබැවින් ගුවන් නියමුවන්ට ඔවුන් අතීතයේ භාවිතා කළ ද්වි-සාධක සත්‍යාපනය ගැන කරදර විය යුතු නැත.
Roster යෙදුම ගුවන් නියමුවන් සඳහා ඉතා ප්රයෝජනවත් සහකාරියකි. ඔවුන් ඔවුන්ට ඉදිරි නියමිත ගුවන් ගමන්, ගුවන් යානා වර්ග සහ මගී පන්ති වර්ග පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක් සපයයි. තවත් වැදගත් කාර්යයක් වන්නේ පියාසර කරන පැය පිළිබඳ තොරතුරුයි. නිල සීමාව මසකට පැය සියයක් වන අතර මේ දක්වා ගුවන් නියමුවන්ට ඒවා අතින් ලොග් කිරීමට සිදු විය. මීට අමතරව, Roster හට ඔවුන්ගේ වීසා බලපත්‍ර කල් ඉකුත්වීම පිළිබඳව ගුවන් නියමුවන්ට දැනුම් දිය හැකිය, පවුලේ සාමාජිකයින් සමඟ ඉදිරියට එන ගුවන් ගමනක් බෙදා ගැනීමේ හැකියාව සහ සගයන්ගේ පියාසැරි කාලසටහන නිරීක්ෂණය කිරීමේ හැකියාව ලබා දෙයි.
FlyNow යෙදුම, අනෙක් අතට, මාර්ග, කාලගුණ අනාවැකි හෝ ඉන්ධන පිළිබඳ ප්‍රධාන තොරතුරු සපයයි. යෙදුම් දෙකම ගුවන් සමාගම් පසුපෙළ සේවාදායකයන් සමඟ සමමුහුර්ත කර ඇති අතර ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වය සරල සහ අවබෝධාත්මක වේ.
ඡායාරූප එකතුව
සිංගප්පූරු ගුවන් සේවයට අනුව, ගුවන් නියමුවන් තාක්‍ෂණය පමණක් නොව අවශ්‍ය පරිපාලනය සහ ලේඛන කටයුතු ද ප්‍රගුණ කළ යුතුය. ඔවුන් කළ යුතු දේ ලැයිස්තු අනුගමනය කිරීමට පුරුදු වී ඇත, එබැවින් සංවර්ධකයින් මෙම පුරුද්දට අදාළ යෙදුම් හැකිතාක් අනුවර්තනය කිරීමට උත්සාහ කළහ. අනෙක් අතට, යෙදුම අන්තර්ක්‍රියාකාරී අන්තර්ගතයෙන් උදාසීන තොරතුරු වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට උපකාරී වන මුල් වෙබ් බ්‍රව්සර්වල පරිශීලක අතුරුමුහුණතෙන් උපක්‍රමයක් ලබා ගත්තේය. "අපි ගුවන් නියමුවන්ට කිව්වා කහ පාට හැම දෙයක්ම අන්තර්ක්‍රියාකාරී සහ තට්ටු කරන්න පුළුවන් කියලා," B777 අංශයේ නියෝජ්‍ය නියමු කපිතාන් රාජ් කුමාර් පවසයි. කහ මූලද්‍රව්‍ය අහම්බෙන් යෙදුමට ඇතුළත් නොවේ - ඒවා පැරණි වෙබ් බ්‍රව්සර්වල සුදු පසුබිමකින් නිල් සබැඳි මෙන් නිල් පසුබිමෙන් කැපී පෙනේ.
අනාගතයේදී, ගුවන් සමාගම් ඊටත් වඩා ක්‍රියාවලි ස්වයංක්‍රීය කිරීමට සහ ගොඩබිම් දත්ත හුවමාරුවට පියාසර සම්බන්ධතා එක් කිරීමට කැමති වනු ඇත. කපිතාන් රාජ් කුමාර් හෙළි කළේ ස්වයංක්රීයකරණය සමඟ සියලු ආකාරයේ නියමු කුටි වැඩිදියුණු කිරීම් පැමිණෙන බවයි. පැරණි ගුවන් යානා මාදිලිවල කුටි අතිරේකව අයිපෑඩ් ආරෝපණය කිරීම සඳහා USB පෝට් වලින් සමන්විත වනු ඇත, ආරක්ෂිත පියාසැරි සම්බන්ධතාවයක් ද හඳුන්වා දෙනු ඇත, පියාසර කිරීමේදී කාර්ය මණ්ඩලයට යාවත්කාලීන තොරතුරු ලැබෙනු ඇත. අයිපෑඩ් හඳුන්වා දුන් පළමු ගුවන් සමාගම් වූයේ 2013 දී ඇමරිකන් එයාර්ලයින්ස් ය. බ්‍රිතාන්‍ය එයාර්වේස්, යුනයිටඩ් සහ ජෙට් බ්ලූ අනුගමනය කළහ.
මූලාශ්රය: සීනෙට්
