අමායා ටොමන් 2013 දී Apple මෝටර් රථය දිවා ආලෝකය දුටුවේය. ඇපල් සමාගමේ නිෂ්පාදනයෙන් ඔබට කිසිදු මෝටර් රථයක් මතක නැති බව? එය ඇත්තටම Apple මෝටර් රථයක් නොව Apple සහ Volkswagen අතර සහයෝගීතාවයේ ප්‍රතිඵලයකි.
ඇපල් මාර්ගයේ
Volkswagen iBeetle යනු Apple සමග "ශෛලිගත" කිරීමට නියමිතව තිබූ මෝටර් රථයකි - වර්ණ සිට iPhone ඩොකින් ස්ටේෂන් දක්වා. නමුත් එයට උදාහරණයක් ලෙස, පරිශීලකයින්ට මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පාලනය කළ හැකි විශේෂ යෙදුම් ද ඇතුළත් විය. iBeetle 2013 වසරේ ෂැංහයි ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී හඳුන්වා දෙන ලදී. එකල, අහඹු ලෙස, හැකි Apple Car එකක් ගැන සජීවී සමපේක්ෂනයක් පැවතුනි - එනම් Apple විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ස්මාර්ට් වාහනයක්.
නමුත් ඇපල් සමාගමට මෝටර් රථ කර්මාන්තය උදුරා ගැනීමට අවශ්‍ය වූ පළමු අවස්ථාව එය නොවේ. 1980 දී Apple විසින් Le Mans පැය 953 විඳදරාගැනීමේ තරඟයට Porsche අනුග්‍රහය දැක්වීය. පසුව මෝටර් රථය පදවන ලද්දේ ඇලන් මොෆට්, බොබී රහල් සහ බොබ් ගැරට්සන් විසිනි. එය අශ්වබල 3 ක නිෂ්පාදනයක් සහිත සිලින්ඩර හයක එන්ජිමක් සහිත Porsche 800 KXNUMX විය. හොඳ උපකරණ තිබියදීත්, "පළමු iCar" ගින්නට හසු විය - උණු කළ පිස්ටනයක් හේතුවෙන් කණ්ඩායමට Le Mans තරඟයෙන් ඉවත් වීමට සිදු විය, පසුව තරඟ වලදී එය "පමණක්" තෙවන සහ හත්වන ස්ථාන ආරක්ෂා කළේය.
ඇපල් ඒකාබද්ධ කිරීම
ඡායාරූප එකතුව
ඊළඟට කුමක් ද?
අද, විශේෂඥයින් iBeetle අපතේ යන අවස්ථාවක් ලෙස සලකයි. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ කර්මාන්තය කෙරෙහි Apple හි උනන්දුව තවමත් පවතී - උදාහරණයක් ලෙස CarPlay වේදිකාවේ සංවර්ධනය මගින් සාක්ෂි දරයි. පසුගිය වසරේ ඇපල් ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ටිම් කුක් සිය සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී තහවුරු කළේ තම සමාගම ස්වයංක්‍රීය පද්ධති සහ කෘතිම බුද්ධිය සමඟ කටයුතු කරන බවයි. Apple වෙතින් ස්වයංක්රීයව ධාවනය වන මෝටර් රථය 2014 දී තීව්‍ර ලෙස සාකච්ඡාවට ලක් වූ අතර, ඇපල් සමාගම අදාළ තාක්‍ෂණය සමඟ කටයුතු කිරීමට නව ප්‍රවීණයන් ගණනාවක් බඳවා ගත් නමුත් ටික වේලාවකට පසු "ඇපල් කාර් කණ්ඩායම" විසුරුවා හරින ලදී. නමුත් Apple හි සැලසුම් නිසැකවම තවමත් ඉතා අභිලාෂකාමී වන අතර අපට පුදුම විය හැක්කේ ඔවුන් ගෙන එන ප්‍රතිඵලය ගැන පමණි.
