අමායා ටොමන් වෙනත් දේ අතර, තාක්‍ෂණ ලෝකයට මෝටර් රථ කර්මාන්තය ද ඇතුළත් වේ. අද Ford Quadricycle හි පළමු පරීක්ෂණ ධාවනය සනිටුහන් කරන අතර එය එක් තරමක් කැපී පෙනෙන සංකූලතාවයක් සමඟ විය. මෙම සවාරියට අමතරව, අපගේ ඓතිහාසික කතා මාලාවේ අද කොටසේදී, DRAM මතකයට පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා ගැනීම හෝ සීඝ්‍රගාමී දුම්රියක සවාරිය ද අපට සිහිපත් වේ.
එය විය හැකිය ඔබට උනන්දුවක්
Ford Quadricycle ටෙස්ට් ධාවකය (1869)
4 ජූනි 1896 වන දින, හෙන්රි ෆෝඩ් ෆෝඩ් ක්වඩ්‍රිසයිකල් නම් වූ අලුතින් නිම කරන ලද පෙට්‍රල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීමට තීරණය කළේය. මුලදී, ගරාජ් දොර ප්රමාණවත් තරම් පළල නොවන බව පෙනී ගියේය, එහි සාර්ථක පළමු පරීක්ෂණ ධාවනය වළක්වනු ඇත. වාසනාවකට මෙන්, මෙම ගැටළුව අකුණු වේගයෙන් වැඩිදියුණු කරන ලද ඉදිකිරීම් වෙනස් කිරීම් ආධාරයෙන් විසඳා ඇත. ගේට්ටු පුළුල් කරන ලද අතර ඔවුන්ගේ නවතම නිෂ්පාදනය සාර්ථකව අත්හදා බැලීමට ෆෝඩ් සමත් විය. Ford Quadricycle විවිධ වේග දෙකක් ලබා දුන් නමුත් ආපසු හැරවීමක් නැත.
ඡායාරූප එකතුව
DRAM පේටන්ට් බලපත්‍රය (1968)
4 ජූනි 1968 වන දින IBM TJ වොට්සන් පර්යේෂණ මධ්‍යස්ථානයේ ආචාර්ය රොබට් ඩෙනාඩ් විසින් DRAM (Dynamic Random Access Memory) පරිගණක මතක වර්ගයකට පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා ගත්තේය. MOSFET වර්ගයේ ට්‍රාන්සිස්ටරයේ පාලන ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ (ගේට්) පරපෝෂිත ධාරිතාවට අනුරූප වන ධාරිත්‍රකයක විද්‍යුත් ආරෝපණ ආකාරයෙන් DRAM දත්ත ගබඩා කරයි. ඩෙනාඩ්ගේ පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා දී වැඩි කල් නොගොස්, Intel විසින් එහි ඉතා සාර්ථක 1kb DRAM චිපය ගොඩනගා ඇත.
තාක්ෂණික ක්ෂේත්රයේ පමණක් නොව අනෙකුත් සිදුවීම්
- ට්‍රාන්ස්කොන්ටිනෙන්ටල් එක්ස්ප්‍රස් නම් සීග්‍රගාමී දුම්රියක් නිව්යෝර්ක් සිට සැන් ෆ්‍රැන්සිස්කෝ දක්වා පැය 83 විනාඩි 39 ක ගමනකින් පසු පැමිණේ. (1876)
- ඇමරිකානු තාරකා විද්‍යාඥයන් වන Michael Brown සහ Chad Trujillo Quaoar (2002) නම් වූ ට්‍රාන්ස්-නෙප්චූනියානු සිරුරක් සොයා ගනී
