තාක්ෂණික ලෝකයේ ඇස් දැන් මිචිගන් විශ්ව විද්යාලය වෙත යොමු වී ඇති අතර එහිදී විශේෂඥයින් කණ්ඩායමක් නව මාදිලියේ නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරියක් නිපදවා ඇති අතර එය දැනට පවතින ඒවා මෙන් දෙගුණයක් දක්වා ශක්තියක් රඳවා තබා ගත හැකිය. නුදුරු අනාගතයේ දී, අපට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව දෙගුණයක් සහිත ස්මාර්ට්ෆෝන් පමණක් නොව, එක් ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර 900 කට වඩා වැඩි පරාසයක් සහිත විදුලි මෝටර් රථ ද අපේක්ෂා කළ හැකිය.
නව බැටරි සංකල්පය Sakti3 ලෙස නම් කර ඇති අතර එය සැබවින්ම විශාල විභවයක් ඇති තාක්ෂණයක් බව පෙනේ. ප්රධාන වශයෙන් වැකුම් ක්ලීනර් නිෂ්පාදනය කරන බ්රිතාන්ය සමාගමක් වන ඩයිසන් මෙම ව්යාපෘතිය සඳහා ඩොලර් මිලියන 15 ක් ආයෝජනය කර තිබීම මෙයට සාක්ෂියකි. General Motors, Khosla Ventures සහ වෙනත් සමාගම් ද Sakti3 සඳහා කුඩා ප්රමාණයන් පරිත්යාග කළහ. ආයෝජන ගිවිසුමේ කොටසක් ලෙස, ඩයිසන් ද සංවර්ධනය සඳහා සෘජුවම සහභාගී වීමට පටන් ගත්තේය.
වර්තමානයේ අතේ ගෙන යා හැකි උපාංගවල පරිණතභාවයට ඇති ලොකුම බාධාව වන්නේ බැටරි තාක්ෂණයයි. පරිගණක, ටැබ්ලට් සහ ජංගම දුරකථන වලට යන දෘඪාංග ඉතා වේගයෙන් පරිණාමය වෙමින් පවතින අතර, ලිතියම් බැටරි 1991 දී ජපාන සමාගමක් වන සෝනි විසින් හඳුන්වා දුන් දා සිට එතරම් වෙනස් වී නොමැත. ඔවුන්ගේ ආයු කාලය වැඩිදියුණු වී ආරෝපණය කිරීමේ කාලය කෙටි වී ඇතත්, ඒවායේ ගබඩා කළ හැකි ශක්ති ප්රමාණය එතරම් වැඩි වී නොමැත.
මිචිගන් විශ්ව විද්යාලයේ විද්යාඥයින් විසින් හදිසි නවෝත්පාදනය ලබා ගත් උපක්රමය පවතින්නේ ඉලෙක්ට්රෝඩ තැනීමෙනි. ද්රව රසායනික මිශ්රණයක් වෙනුවට Sakti3 බැටරිය ඝන තත්වයේ ලිතියම් ඉලෙක්ට්රෝඩ භාවිතා කරන අතර, එක් ලීටරයක 1 kWh ට වැඩි ශක්තියක් ගබඩා කළ හැකි බව පැවසේ. ඒ අතරම, බලශක්ති ගබඩා කිරීමේදී සාමාන්ය ලිතියම්-අයන බැටරි ලීටරයකට උපරිම 0,6 kWh දක්වා ළඟා වේ.
මේ අනුව, එවැනි බැටරියක් භාවිතා කරන උපාංගවලට සිහින් බව, සැහැල්ලු බර සහ දිගු විඳදරාගැනීම එකවර ලබා දිය හැකිය. එකම ප්රමාණයේ බැටරියක ශක්තිය මෙන් දෙගුණයක් පමණ ගබඩා කළ හැකි විය. එමගින්, iPhone වැනි උපකරණයක් තුනී කිරීම හෝ පිටුපස දාහකයේ මෝස්තරය තබා කල්පැවැත්මට ප්රමුඛත්වය දීම වැනි දුෂ්කර උභතෝකෝටිකයක් නොමැත.
විද්යාඥයින්ට අනුව, නව තාක්ෂණයට අනුව නිපදවන බැටරි නිෂ්පාදනය කිරීමට වඩා ලාභදායී විය යුතු අතර, දිගු කල් තබා ගත හැකි සහ, අවසාන වශයෙන් නොව, අවම වශයෙන්, අඩු අවදානමක් ඇත. ස්ථාවර ඉලෙක්ට්රෝඩ සහිත බැටරි, උදාහරණයක් ලෙස, ද්රව බැටරි වල මෙන්, පිපිරීමේ අවදානම දරයි. ඒ අතරම, නව බැටරි තාක්ෂණයන් සංවර්ධනය කිරීමේ විශාලතම බාධාව වන්නේ ආරක්ෂිත අවදානම් ය. අපි අදාළ බැටරි රැගෙන යන්නේ හැකි තරම් ශරීරයට සමීපව ය.
විද්යාඥයින් සහ ඩයිසන් සමාගම අතර ආයෝජන ගිවිසුම මඟින් නව බැටරි මුලින්ම බ්රිතාන්ය සමාගමේ නිෂ්පාදනවලට ලැබෙන බවට සහතික වේ. එබැවින් නව තාක්ෂණයේ නියමු වාහකයන් රොබෝ වැකුම් ක්ලීනර් සහ පිරිසිදු කරන්නන් වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම hi-tech පිරිසිදු කිරීම ඉක්මවා යා යුතුය.
මූලාශ්රය: ආරක්ෂකයා
ඡායාරූප: iFixit
මම හිතන්නේ අපි 2x තුනී iPhone, iPads සහ MacBooks දකිනු ඇත
මටත් එහෙම හිතුනා :D
දෙවියන් වෙනුවෙන් නොවේ :-/
iP6 දැනටමත් සිහින් වැඩිය.
අවසාන වශයෙන්, ජංගම දුරකථනය එක් ආරෝපණයකින් සතියක් වැඩ කළ හැකිද?
ඔබ සතුව කුමන ආකාරයේ දුරකථනයක් තිබේදැයි මම නොදනිමි, නමුත් මගේ එක දින 1ක් පවතින අතර, ලිපියේ "දෙගුණයක් පමණ දිගු" යනුවෙන් සඳහන් කර ඇති බැවින් දින 2 ඇත්තෙන්ම මෝඩය.
මට i6 එකක් තියෙනවා
එය ප්රොසෙසරය සහ විභේදනය කෙතරම් විශාලද යන්න මත රඳා පවතී, ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයේ 4K තිබේ නම්, එය පරිගණක ග්රැෆික්ස් මත වැඩිපුර පටවනු ලබන බැවින් එය දුෂ්කර වනු ඇත, සංදර්ශකය වැඩිපුරම බැටරිය පරිභෝජනය කරයි. අලෙවිකරණය සඳහා පමණක් FULL HD ප්රමාණවත් වන විට, ඔවුන් අඟල් 6ක් දක්වා ස්මාර්ට් ෆෝන් වල QH HD දමන්නේ මන්දැයි මට තේරෙන්නේ නැත.
වත්මන් ඇකියුලේටර් සමඟ පවා ඔහුට එය කළ හැකිය. එය විශාල බැටරියකට ඉඩ සැලසීමට තරම් විශාල විය යුතුය.
ipad සිහින් කඩදාසියක් මෙන් සුළඟ හමා ජනේලයෙන් ඉවතට පියාසර කරයි:D
මම හෙමින් සමාන ලිපි තහනම් කරමි, අවම වශයෙන් වසරකට ඒවා 3-5 ක් ඇත, නමුත් කිසිවක් නොමැති තැන කිසිවක් නැත.
ධාරිතාව දෙගුණ කිරීම ගැන විප්ලවවාදී වන්නේ කුමක්ද? ඒක නිදහස් පරිණාමයක් වගේ... එහෙම නැත්තම් මම මගේ ෆෝන් එක දවස් 2-3කට එක පාරක් ආරෝපණය කළොත් ඒක විප්ලවයක් වෙයි කියලා කාට හරි කියන්න ඕනද? :D
ප්රගතිය නැවැත්විය නොහැක
එය එතරම් සරල දෙයක් නොවේ ... එය මෙහි පවසන්නේ ප්රහාරයේ ආයෝජනය මිලියන පහළොවක් බවයි ... ඇපල් මසකට මිලියන දහස් ගණනක් උපයා ඇති අතර බැටරි සංවර්ධනය සඳහා ආයෝජනය කිරීමට නොහැකිද? එය බොහෝ විට වඩාත් සංකීර්ණ වනු ඇත... සහ මෙම ප්රදේශයේ ඇපල් සැබවින්ම වර්ධනය නොවන්නේ නම්, මම හිතන්නේ ඇපල් වල කළමනාකරණය එතරම් තාරකා නොවන බවයි ...