අයිෆෝන් වල මන්දගාමී වීම සම්බන්ධ වත්මන් "කාර්යය" වෙබයේ විසඳා ගැනීමට පටන් ගත් වහාම, එය යම් ආකාරයක අධිකරණ ප්රතිචාරයකින් තොරව සිදු නොවනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන ලදී. අඩුම තරමින් එක්සත් ජනපදයේ කවුරුන් හෝ අල්ලා ගන්නා බව සෑම කෙනෙකුටම පැහැදිලි විය යුතුය. පෙනෙන පරිදි, ඔවුන් බලා සිටියේ ඇපල් වෙතින් නිල ප්රකාශයක් සඳහා පමණක් වන අතර එය මෙම මන්දගාමීත්වය අත්යවශ්යයෙන්ම සනාථ කළේය. Apple හි පියවර අභියෝගයට ලක් කරමින් සහ Apple වෙතින් යම් ආකාරයක වන්දියක් ඉල්ලා පළමු පන්තියේ ක්රියාදාම නඩු පෙනී සිටීමට වැඩි කාලයක් ගත නොවීය. ලියන අවස්ථාව වන විට, නඩු දෙකක් ඇති අතර තවත් ඒවා අනුගමනය කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
එක්සත් ජනපදය අසීමිත හැකියාවන්ගෙන් යුත් දේශයකි. විශේෂයෙන්ම පුද්ගලික පුද්ගලයෙකු පුද්ගලික ධනවත් කිරීමේ දැක්මක් ඇති සංස්ථාවකට නඩු පැවරීමට තීරණය කළ විට (එක්සත් ජනපදයේ කිහිප දෙනෙකු මේ ආකාරයෙන් කෝටිපතියන් වී තිබීම පුදුමයක් නොවේ). පසුගිය පැය විසිහතර තුළ, කිසිදු දැනුම්දීමකින් තොරව පැරණි දුරකථන වේගය අඩු කිරීම සම්බන්ධයෙන් Apple වෙතින් වන්දි ඉල්ලා පන්ති-ක්රියාකාරී නඩු දෙකක් මතු විය.
පළමු නඩුව ලොස් ඇන්ජලීස් හි ගොනු කරන ලද අතර, වින්දිතයා තර්ක කරන්නේ Apple හි ක්රියාවන් "බලපෑමට ලක් වූ" නිෂ්පාදනයේ වටිනාකම කෘතිමව අඩු කරන බවයි. තවත් පන්ති ක්රියාවක් ඉලිනොයිස් වෙතින් පැමිණේ, නමුත් එයට විවිධ එක්සත් ජනපද ප්රාන්තවලින් සැලකිය යුතු වැඩි පිරිසක් සම්බන්ධ විය. මෙම නඩුව Apple සමාගමට චෝදනා කරන්නේ, බැටරිය මිය ගිය දුරකථනවල ක්රියාකාරීත්වය පිරිහෙන iOS සංශෝධන නිකුත් කිරීම මගින් වංචනික, දුරාචාර සහ සදාචාර විරෝධී හැසිරීම් ඇති බවයි. එම නඩුවට අනුව, "Apple හිතාමතාම පැරණි උපාංග මන්දගාමී කර ඒවායේ කාර්ය සාධනය අඩු කරයි." පැමිණිලිකරුවන්ට අනුව, මෙම ක්රියාව නීති විරෝධී වන අතර පාරිභෝගික ආරක්ෂණ අයිතිවාසිකම් උල්ලංඝනය කරයි. කිසිදු නඩුවක වන්දි මුදල හෝ පෝරමය සඳහන් කර නැත. මෙම නඩු තවදුරටත් වර්ධනය වන ආකාරය සහ ඇමරිකානු අධිකරණ පද්ධතිය ඒවා සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද යන්න බැලීම සිත්ගන්නා කරුණකි. බලපෑමට ලක් වූ පරිශීලකයින්ගෙන් සහාය විශාල වනු ඇත.
මූලාශ්රය: AppleInsider 1, 2
මම හිතන්නේ ඔවුන් එය සැකසුම් තුළ අක්රිය කළ හැකි යාවත්කාලීනයක් නිකුත් කර සාමය ඇති කරයි.
මම දැඩි ලෙස බලාපොරොත්තු වන්නේ යුරෝපා සංගමය අල්ලා ගනු ඇති බවත්, ඇපල් පාඩු ලබන බවත් ඩොලර් බිලියන දස දහස් ගණනක දඩ මුදල් ගෙවනු ඇති බවත්ය. මට නම්, මෙය සමහර ඩීසල්ගේට් වලට වඩා නරක බව පෙනේ, එහිදී VW පාරිභෝගිකයින්ට වඩා නරක විමෝචන මිලකට වඩා හොඳ මෝටර් රථ ලබා දුන්නේය. එය මගේ iPhone 6 සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ කළේය, මට එය සමඟ තවත් වසරක් සිටීමට අවශ්ය විය, නමුත් මගේ ස්නායු නිසා මට 7 වෙත මාරු වීමට සිදු විය, එය හොඳින් ක්රියාත්මක වේ.
ඔබ උරා බොන නිසා. මම ෆ්ලෑෂ් ලයිට් වර්ගයක් මිලදී ගන්නා අතර දුරකථනය දිගටම පවතී
බැටරිය මට මුළු දවසම පැවතුන අතර මට එයින් වැඩි යමක් අවශ්ය නොවේ. පැරණි බැටරිය ක්රියාකාරිත්වය මන්දගාමී වන බව මා දැනගත්තේ කෙසේද?
දුරකථනය වගකීමක් යටතේ තිබේ නම්, ඇපල් එය නව එකක් සඳහා හුවමාරු කිරීමට ඉදිරිපත් විය. මම හිතන්නේ ඔවුන් වගකීම් සහතිකයෙන් පසුව යම් කාලයක් සඳහා නොමිලේ පුද්ගලයෙකු ප්රතිස්ථාපනය කරයි.
මා සතුව iphone 2ක් ඇත, ඒ දෙකෙහිම කිසිඳු අඩුවීමක් මා දැක නැත. නිකුත් වූ වහාම මම යාවත්කාලීනය ස්ථාපනය කරමි. උඩින්ම තියෙන AnTuTu බෙන්ච්මාර්ක් එකේ 6s එකක් මගේ. පුද්ගලිකව, එය නරක අදහසක් යැයි මම නොසිතමි, පරිශීලකයන් වෙත දැඩි ලෙස සම්බන්ධ කර ඇත. මගේ මතය අනුව, පරිශීලකයාට එය සක්රිය / අක්රිය කළ හැකි මෙනුවක් මෙනුවේ කොතැනක හෝ තිබිය යුතු අතර කිසිවෙකුට කිසිවක් සමඟ ගනුදෙනු කිරීමට සිදු නොවේ.
නමුත් කිසිවෙකු කිසිවක් තෝරා ගන්නේ ඇයි? බැටරිය එහි ප්රයෝජනවත් ආයු කාලය අවසන් වන විට දුරකථනය "නරක බැටරි" වාර්තා කළ යුතුය.
ඔහු වසර 2 කට පසු මුළු උපාංගය ගැනම එය වාර්තා කළහොත් කුමක් කළ යුතුද? සේවා කාලයෙන් පසු, නව එකක් මිලදී ගන්න.
ප්රධාන සංරචකවල තත්වය මෙයට අනුරූප නම්, ඔහු එය වාර්තා කළ යුතුය. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම මෙම නඩුවේ එය විකාරයකි.
ප්රධාන සංරචකවල තත්වය මෙයට අනුරූප නම්, ඔහු එය වාර්තා කළ යුතුය. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම මෙම නඩුවේ එය විකාරයකි.
මම හිතන්නේ ඇපල් එය හොඳින් හසුරුවා ඇත. බැටරිය එහි ප්රයෝජනවත් ආයු කාලයෙහි සීමාවේ තිබේ නම්, තවදුරටත් භාවිතා කිරීමෙන් බැටරිය විනාශ වී පිපිරීමක් හෝ ගින්නක් ඇතිවිය හැකි බව පෙන්වන අධ්යයනයකින් ඔවුන් නිසැකවම එළියට එනු ඇත. උපාංගය ද විනාශ විය හැකිය, මන්ද සෑම බැටරියකටම එහි ආයු කාලය ඇති අතර එහි ආයු කාලය අවසානයේ බැටරියේ පරාමිතීන් සහ ගුණාංග වෙනස් වේ. එබැවින් එය සැබවින්ම පාරිභෝගිකයාගේ යහපත සඳහා ...
මම හිතන්නේ ඇපල් එය හොඳින් හසුරුවා ඇත. බැටරිය එහි ප්රයෝජනවත් ආයු කාලයෙහි සීමාවේ තිබේ නම්, තවදුරටත් භාවිතා කිරීමෙන් බැටරිය විනාශ වී පිපිරීමක් හෝ ගින්නක් ඇතිවිය හැකි බව පෙන්වන අධ්යයනයකින් ඔවුන් නිසැකවම එළියට එනු ඇත. උපාංගය ද විනාශ විය හැකිය, මන්ද සෑම බැටරියකටම එහි ආයු කාලය ඇති අතර එහි ආයු කාලය අවසානයේ බැටරියේ පරාමිතීන් සහ ගුණාංග වෙනස් වේ. එබැවින් එය සැබවින්ම පාරිභෝගිකයාගේ යහපත සඳහා ...
ඇත්ත වශයෙන්ම මුල් බැටරි මිලදී ගැනීමට පවා හැකිද?
මට සෑම විටම යම් ආකාරයක ක්ලෝනයක් මිලදී ගැනීමට සිදු වූ අතර එය සැමවිටම සම්පූර්ණයෙන් ක්රියාත්මක නොවීය.
ඒ වෙනුවට, සමස්ත දෙයම මට පෙනෙන්නේ නව iPhone එකක් මිලදී ගැනීමට පරිශීලකයාට Apple විසින් කරන ලද පීඩනය ලෙසය, එය තවත් වසර දෙකක් සඳහා සම්පූර්ණ ධාරිතාවයෙන් ක්රියාත්මක වනු ඇත.
ඇත්ත වශයෙන්ම මුල් බැටරි මිලදී ගැනීමට පවා හැකිද?
මට සෑම විටම යම් ආකාරයක ක්ලෝනයක් මිලදී ගැනීමට සිදු වූ අතර එය සැමවිටම සම්පූර්ණයෙන් ක්රියාත්මක නොවීය.
ඒ වෙනුවට, සමස්ත දෙයම මට පෙනෙන්නේ නව iPhone එකක් මිලදී ගැනීමට පරිශීලකයාට Apple විසින් කරන ලද පීඩනය ලෙසය, එය තවත් වසර දෙකක් සඳහා සම්පූර්ණ ධාරිතාවයෙන් ක්රියාත්මක වනු ඇත.
ඊට පටහැනිව ... Apple දිගුකාලීන භාවිතය සඳහා යනවා. එසේ නොමැති නම්, අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින් මෙන්, එම වසර 2 න් පසු බැටරිය අසාර්ථක වනු ඇත. එය කාර්ය සාධනය අඩු කරන්නේ නම්, ඊට ප්රතිවිරුද්ධව, උපාංගය පරිශීලකයාට වැඩි කාලයක් සේවය කරන අතර දුරකථනය බර යටතේ ක්රියා විරහිත නොවනු ඇත (එය කාර්ය සාධනය අඩුවීමට වඩා පරිශීලක අතෘප්තියට හේතු වන අතර නව මාදිලියකට යාවත්කාලීන කිරීමට පරිශීලකයාට බල කරයි). .. ඊට අමතරව, මෙය සිදු වුවහොත් වගකීම් සහතිකයේ කොටසක් ලෙස, Apple විසින් බැටරිය අලුත් එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන බව මම කොහේ හරි කියෙව්වා.
මගේ පෙර iPhone වසර 6ක් තිබුණා.
එම කාලය තුළ තවත් අය අන්දෝයි කිහිප දෙනෙකු හුවමාරු කර ගෙන ඇත.
මම එකඟයි, මම සාමාන්යයෙන් වසර තුනක් සඳහා එක් iPhone ආකෘතියක් ඇත. Android දුරකථන හා සසඳන විට, iPhone යනු "අපද්රව්ය හරිත නොවේ", බැටරිය පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ.
මම අවුරුදු දෙකකට විතර පස්සේ බැටරිය මාරු කරනවා. මා ඉහත ලියා ඇති පරිදි, මුල් බැටරිය සොයාගත නොහැක. එයාලත් සමහර ක්ලෝන පාවිච්චි කරන බව සර්විස් එකේදි මට කිව්වා.
සෑම විටම ක්රියාත්මක වන බැටරි ප්රභවයක්/සන්නාමයක් ගැන කවුරුන් හෝ දන්නවාද? මම මීට පෙර කිහිප වතාවක්ම බැටරි මිලදී ගෙන ඇති අතර එය සියලු ආකාරයේ ගැටළු ඇති විය.
තවමත් වේගය අඩු කිරීමට. සෑම නව මෘදුකාංග අනුවාදයක් සමඟම iPhone සහ iPad යන දෙකම මන්දගාමී වන බව මට ඇත්තෙන්ම පෙනේ (විෂයමය වශයෙන්, මිනුම් මත පදනම් නොවේ). iPhone6 හි IOS7 සිට IOS4 වෙත මාරු වන විට මෙය වඩාත් කැපී පෙනුණි. එය iPad 3 සමඟ මට සමාන බව පෙනේ.
මගේ මතය අනුව, අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය වැඩිවීම නිසා වැඩි ධාරාවක් ලබා දීමට නොහැකි වූ උපාංගයක බැටරියක් ඇති විට, උදා: 35% ආරෝපණයකදී, නිෂ්පාදකයා උපාංගයේ පරිභෝජනය සීමා කරන මෘදුකාංගයක් සමඟ මෙයට ප්රතිචාර දැක්වීම තර්කානුකූල ය.
නව බැටරියක් ඇතුළු කිරීමෙන් පසුව පවා පරිභෝජනය සීමා කළහොත් ගැටළුව වනු ඇත.
Apple හට බොහෝ විට කිසිම දෙයකට දඬුවම් නොලැබෙනු ඇත, නැතහොත් ප්රතික්රියාව වනුයේ EU විසින් අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින්ට ඔවුන්ගේ මෘදුකාංගය වෙනස් කිරීමට බල කරනු ඇත.
"මම හිතන්නේ එය තාර්කිකයි" ඒවා ඔබේ වචන නමුත් පෙනෙන විදිහට ඔබට තර්කනය අඩුයි, මන්ද ඕනෑම සාමාන්ය පුද්ගලයෙකුට අනුව බැටරිය අලුත් එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම තාර්කික වන අතර දුරකථනයේ ක්රියාකාරිත්වය මන්දගාමී නොවේ.
තවද Apple විසින් සිය පාරිභෝගිකයන් වෙත වංචාවක් සිදු කර ඇති බව තාර්කික ය.
"මම හිතන්නේ එය තාර්කිකයි" ඒවා ඔබේ වචන නමුත් පෙනෙන විදිහට ඔබට තර්කනය අඩුයි, මන්ද ඕනෑම සාමාන්ය පුද්ගලයෙකුට අනුව බැටරිය අලුත් එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම තාර්කික වන අතර දුරකථනයේ ක්රියාකාරිත්වය මන්දගාමී නොවේ.
තවද Apple විසින් සිය පාරිභෝගිකයන් වෙත වංචාවක් සිදු කර ඇති බව තාර්කික ය.
දුරකථනය පාවිච්චි කිරීමට අවශ්ය වූ විට පරණ බැටරිය තම දුරකථනය ක්රියා විරහිත නොකිරීම ගැන සතුටු වෙනවා වෙනුවට ඔවුන් තවමත් මුදල් හිඟාකනු ඇත.
මෙය Apple වෙතින් සම්භාව්ය ඌරකි. ඔවුන්ට විශාල දඩයක් ලැබෙනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.